Vega 火箭的新型 3D 打印推力室通过了关键的热火测试(视频)

一次成功的射击试验表明,欧洲的轻型 织女星 官员们表示,发射器正在朝着 2025 年更便宜、更高效的发射目标迈进。



来自 Vega 新型 M10 发动机的 3D 打印推力室原型的“热火”测试的视频片段显示,它在下雨天成功点火。火焰从推力室中喷出,压力在下面的水坑中引起涟漪。推力室组件在位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心发射了 19 次,持续 450 秒(约 7.5 分钟)——这是开发火箭技术的常见地点。

对于 Vega 来说,这是在更长的发展道路上迈出的一小步,它现在面临着来自渴望在小型发射器领域分得一杯羹的私营公司的激烈竞争。欧洲航天局在一份声明中表示,M10 发动机使用液态氧和液态甲烷(这两种环保燃料)来取代当前织女星火箭中的第二级和第三级发动机。 陈述 .





视频: 热火!未来织女星火箭的 3D 打印发动机部件经过测试
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以甲烷为燃料的 M10 火箭发动机的 3D 打印推力室组件通过了美国宇航局的第一批热点火测试



2020 年 2 月,以甲烷为燃料的 M10 火箭发动机的 3D 打印推力室组件在美国宇航局位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心通过了第一批热点火测试。 M10 发动机将为未来织女星的上级提供动力2025 年的演变。(图片来源:欧空局/美国宇航局)

欧空局织女星开发项目经理乔治·图米诺 (Giorgio Tumino) 在声明中说:“这些测试结果令人鼓舞,证实我们的推进团队正沿着为织女星演化这种新技术确定的开发路径走上正轨。”



M10 不仅制造成本更低,而且还被宣传为更环保。它可重新启动并使用智能压力控制,这将节省燃料。 (火箭推进往往是太空任务中最昂贵的成本之一。)

ESA 表示,通过 3D 打印或附加层构建 M10 的最大挑战是尝试进行产品检查。该机构补充说:“断层扫描和超声波等无损检测用于检测冷却通道内的缺陷、几何变形和潜在障碍物。”

M10发动机的首个研制型号将于2020年底进行首次热点火,定于2024年进行地面鉴定,2025年开始投入运载火箭。

Vega 由 阿丽亚娜空间公司 ,一家商业发射服务提供商,将小型航天器和有效载荷发送到极地和低地球轨道,以及 于 2012 年首次推出 .

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