哥伦比亚号航天飞机碎片将被储存起来以备将来研究

美国宇航局的哥伦比亚碎片展示促进安全

2003 年哥伦比亚残骸重建机库的概览显示了地面上的轨道飞行器轮廓,其中一些已确定为 78,760 件。回收了超过 84,000 件航天飞机碎片,其中一些被包含在美国宇航局的巡回展览中,以强调安全。 (图片来源:美国宇航局)



(编者注:这个故事最初发表于 2003 年 4 月 14 日。)。

佛罗里达州卡纳维拉尔角——哥伦比亚号航天飞机的最后安息地不会像它的姊妹舰挑战者号那样是一个废弃的导弹发射井。





美国宇航局肯尼迪航天中心发射主任迈克·莱因巴赫周一表示,哥伦比亚号的碎片将被仔细储存起来,供世界各地的大学和实验室用于科学研究。

“我们希望这项研究成为船员的另一项遗产,”莱因巴赫说。



细节仍有待解决,但一旦哥伦比亚事故调查委员会完成其工作并且不再需要碎片,残骸将以科学的名义借出,就像美国宇航局收集月球一样岩石。

莱因巴赫说,哥伦比亚碎片可供冶金和高超声速流动分析等不同领域的研究人员使用。



什么时候 哥伦比亚分手了 2 月 1 日在德克萨斯州上空,由此产生的部分阵雨以他们从未设计过的速度穿过地球大气层的上部区域。因此,边缘被烧毁、侧面被压印或从表面被侵蚀是关于在该高度快速再入期间发生的物理和化学反应的各种线索。

莱因巴赫说,这项研究可能有助于改进未来宇宙飞船的设计。

在 KSC 已经确定并编目了 2,000 多件航天飞机碎片,那些可能有助于事故调查的部件正被放置在航天飞机着陆设施附近的机库地板上。

还有数千人仍在研究中,或者正在从德克萨斯州的集结区前往航天中心。尽管新鲜碎片到达佛罗里达的速度有所放缓。

“碎片轨迹正在放缓,”莱因巴赫说,并指出地面搜索和恢复工作将再持续几周。

大约 5,000 人仍在艰难的地形中寻找哥伦比亚零件,官员们一再表示这对调查至关重要。

“这些人是这个故事中真正的英雄,”莱因巴赫说。

虽然恢复和重建工作仍在继续,但莱因巴赫说,他让一些人研究寻找存放哥​​伦比亚零件的地方的细节,并确定允许研究人员访问哥伦比亚碎片样本所需的过程。

莱因巴赫说,目前尚不清楚哥伦比亚的任何部分是否会被国家航空航天博物馆等机构公开展示。

从 1986 年挑战者号灾难中恢复的碎片在 KSC 的一个办公仓库设施中重建,然后最终被埋在附近卡纳维拉尔角空军基地的一个废弃的民兵导弹发射井中。

没有任何挑战者碎片可供公众使用或展览。事实上,任何被Challenger 残骸抓获的人都会面临严厉的处罚和潜在的监禁。

挑战者的大部分,包括一个完整的机翼,仍然位于 KSC 大西洋近海的底部。不时在地区海滩上冲刷的穿梭机的任何部分最终都会进入筒仓。

在哥伦比亚悲剧发生后的几天里,许多当地太空海岸的工作人员认为这些碎片会被添加到挑战者号筒仓中,或者被埋在同一地点的另一个筒仓中。

莱因巴赫说,他和他的团队不希望看到这种情况发生,因为还有很多东西可以从哥伦比亚学到,而且探索任务不必仅仅因为 哥伦比亚 永远不会再飞了。

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