美国宇航局的好奇号火星车刚刚在火星上看到了 2 次日食!现在你也可以

美国宇航局的 火星上的好奇号火星车 上个月很幸运,发现的不是一次而是两次日食——在不到两周的时间里,这颗红色星球的每个卫星都有一次。



结果是月亮穿过太阳的两个令人惊叹的动画,以及一个显示在这些事件中漫游者本身经历的短暂变暗的动画。

在 3 月 17 日的第一次事件中,好奇号观察到火星的小卫星火卫二穿过太阳表面。从火星表面看,火卫二与太阳相比太小了,从技术上讲,这一事件不符合日食的要求。它被正式称为过境。





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2019 年 3 月 17 日,美国宇航局在火星上的好奇号火星车发现月球 Deimos 从太阳前掠过。(图片来源:NASA/JPL-Caltech/MSSS)

第二个事件,在 3 月 26 日,更具戏剧性,火星较大的月亮发生了适当的日食, 火卫一 .火卫一宽约 7 英里(11.5 公里),而火卫二只有 1.5 英里(2.3 公里)宽,火卫一也比火卫二更靠近火星。这两个因素的结合使得它的日食比火卫二的凌日更具戏剧性。



两个序列都被好奇号捕获 桅杆相机 ,它配备了一个太阳能过滤器,可以直接盯着太阳。好奇号及其前身“精神号”和“机遇号”探测器共观测到火卫一的 40 次日食和火卫二的 8 次凌日。

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美国宇航局好奇号火星探测器于 2019 年 3 月 26 日发现了从太阳前方经过的卫星火卫一。(图片来源:NASA/JPL-Caltech/MSSS)

每组观测都有助于科学家进一步完善每个卫星的火星轨道——当漫游者第一次开始观测日食时,科学家估计火卫二应该在大约 25 英里(40 公里)外。

“随着时间的推移,更多的观测有助于确定每个轨道的细节,”德克萨斯 A&M 大学的大气科学家马克·莱蒙 (Mark Lemmon) 说, 在一份声明中说 . “这些轨道一直在变化,以响应火星、木星甚至每个火星卫星相互拉动的引力。”

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美国宇航局的好奇号火星车于 2019 年 3 月 26 日捕捉到火卫一在太阳前经过造成的突然变暗。(图片来源:NASA/JPL-Caltech)

与此同时,Mastcam 正在捕捉火卫一遮蔽太阳的图像,另一个好奇号仪器,它的导航摄像机,正在观察火星表面展开的场景。

日食发生在夏普山附近的漫游者栖息地的黄昏时分,因此太阳在地平线以下。好奇号的相机发现了月亮的影子投射在流淌的光线上。

Lemmon 说,虽然这个序列不像太阳盘序列那样有用,但它具有不同类型的吸引力。 “日食、日出和日落以及天气现象都让人们对火星感到真实,因为这个世界既喜欢又不同于他们在外面看到的世界,而不仅仅是书中的主题。”

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