尼尔阿姆斯特朗克尔维特的 eBay 拍卖结束,但它卖了吗?

1967 年雪佛兰 Corvette 的 eBay 清单(货品编号:251051174912)吸引了接近 250,000 美元的出价,因为它的卖家说它归尼尔·阿姆斯特朗所有。

1967 年雪佛兰 Corvette 的 eBay 清单(货品编号:251051174912)吸引了接近 250,000 美元的出价,因为它的卖家说它归尼尔·阿姆斯特朗所有。 (图片来源:易趣)



这个故事于美国东部时间 5 月 7 日早上 6 点更新。

eBay 拍卖了一辆破旧的 1967 年雪佛兰克尔维特,据称最初由宇航员尼尔阿姆斯特朗拥有,周日晚上结束,最终以 250,090 美元的天价成交。但尽管天文数字出价,卖家可能还没有卖出第一辆月球漫步者的汽车。





跑车的最高出价被描述为“ 终极克尔维特谷仓发现 ,'' 未能满足卖方的隐藏储备金,高于该价格他有义务出售。

卖方仍然可以选择以 250,090 美元的价格出售汽车,这显然是为了 尼尔阿姆斯特朗 驾驶汽车而不是其品牌、型号或状况。尽管被描述为存放在气候受控的环境中,但 Corvette Sting Ray 自 1981 年以来就没有被驾驶过。



卖家在 eBay 上写道:“从图片中可以看出,这辆车已经有 30 多年的灰尘,并且车主在存放期间粗暴地添加了挡泥板照明弹。” “自从我购买这辆车以来,对它所做的唯一一件事就是让发动机运转起来,它可以在车库里移动。”

为了证明其血统,卖家展示了汽车的原始通用汽车“Protect-O-Plate”,这是一个工厂发行的金属标签,上面显示汽车的原始所有者的姓名。与描述一起显示的凸起板的碳摩擦显示名称“N”。 A. 阿姆斯特朗。 [月球遗产:阿波罗登月任务照片]



在完成一次历史性的月球漫步后,尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 坐在登月舱中。

在完成一次历史性的月球漫步后,尼尔·阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 坐在登月舱中。(图片来源:美国宇航局)

美元车

如果汽车标签上列出的 N.A. Armstrong 确实与指挥该车的 Neil (Alden) Armstrong 相同 阿波罗11号首次登月 1969 年 7 月执行任务,然后他通过与专业赛车手转为汽车经销商的特殊交易来驾驶它。

在通用汽车向宇航员艾伦·谢泼德赠送一辆白色 1962 年克尔维特以祝贺他成为第一个进入太空的美国人之后,印第安纳波利斯 500 冠军得主和佛罗里达州 雪佛兰凯迪拉克经销商 Jim Rathmann 想出了为谢泼德的飞行员提供他们自己的 Corvette 的想法。

拉斯曼协商了一项特殊的租赁安排,将水星宇航员放入汽车中。每年只需 1 美元,太空人就可以驾驶最新款的 Corvette,然后用它换取一辆新的。

租赁计划受到宇航员的欢迎,并被证明是雪佛兰的良好曝光,因此它继续进入双子座和阿波罗计划。

阿姆斯特朗于 1962 年与美国宇航局的第二批宇航员一起加入了宇航员队伍。根据他的授权传记,他租用的第一辆克尔维特在一场大火烧毁了他的房子时损坏了。

几年和汽车之后,阿姆斯特朗用他 1967 年的蓝色 Sting Ray 换了一辆新的 Vette。

这位 eBay 卖家在拍卖描述中写道:“这辆 Corvette 是在阿姆斯特朗先生上交时由 NASA 员工购买的,并一直保留到我于 2012 年 2 月从他那里购买 Corvette 之前。”

卖方打算恢复克尔维特,但由于“此时发生的事情太多”,他决定放弃。

卖家写道:“这艘克尔维特是真实的历史作品,属于博物馆或私人收藏。”

收藏家的担忧

与阿姆斯壮相关的物品在收藏家市场上获得溢价的情况并不少见。

例如,阿姆斯特朗的亲笔签名今天的售价是他的阿波罗宇航员同伴的 10 倍,尽管他已经自由签名了 30 多年(阿姆斯特朗在 1994 年停止签名,理由是他的签名已商业化)。 [ 照片:阿波罗登月地点 ]

但通常,溢价在很大程度上依赖于出处或证据,即所售商品确实起源于 第一个月球漫步者 .

无论是卖家还是通过档案图像资源搜索,都没有显示阿姆斯特朗与拍卖中提供的 1967 年 Sting Ray 的照片。最接近的镜头似乎是一部古老的德国新闻短片,其中包括阿姆斯特朗在克尔维特上工作的电影,但它是在 1965 年拍摄的。

一位收藏家写道:“如果文书工作如宣传的那样真实,那么买家可以将其作为其所有权的证据” collectSPACE.com 的论坛 ,但补充说,“当您完成恢复它的时间和费用时,阿姆斯特朗时期将不会留下太多原始内容。”

另一位收藏家同意了。

“这辆车需要彻底修复才能恢复生机。对我来说,这将消除 [the] 'survivor' 事实,而 Neil Armstrong 拥有它。

“根据需要多少修复,比如全新的内饰,那么阿姆斯特朗先生唯一与之相关的原始部件是座椅框架中的金属、转向柱和车轮、仪表板等。”同一个收藏家后来加入了论坛。 “我猜,如果你保留‘破旧’的原装座套,那么你可以说阿姆斯特朗先生坐在这些座位上。”

“我会在汽车的 VIN [车辆识别号] 上运行历史记录,追踪证明尼尔阿姆斯特朗拥有/经营/租赁这辆车的所有文件,”他说。 “作为我自己的老爷车收藏家,这就是我将要做的来验证汽车的历史。”

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